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汽车部件钎焊高硅铝合金与 7075
发布时间:2022-08-31

为了减轻汽车和许多其他应用的重量,铝合金是替代较重的铜合金或钢的良好候选者其中,Al 7075具有比强度高、淬火敏感性低、固溶热处理温度范围宽、自然时效快等特点,被用于汽车的车身面板、制动器壳体、制动活塞、导流板部件和座椅滑轨等
碳化硅陶瓷是目前主流的人体防护材料之一。它具有密度低、硬度高、抗弯强度高、防弹综合性能好等特点,能在很大程度上保持装备人员的战斗机机动性然而,碳化硅陶瓷较脆,抗冲击性较差。将铝合金连接到 SiC 陶瓷将有助于克服这个问题。因此, SiC 和铝合金(如 Al 7075)的组合具有潜在的工程应用
异种合金焊接的挑战是材料之间物理和化学性能的差异以及金属间脆性相的形成导致焊缝机械性能的退化。然而,行业对异种材料焊接的需求越来越大,因为它可以有效地降低材料成本并改进设计具体而言,由于实现 SiC 和铝合金之间良好结合的内在技术难度,SiC 和铝合金之间的连接面临着巨大的技术挑战 杨等人。提出了一种使用高硅铝合金在 SiC 和铝合金之间连接异种材料的新策略。因此,高硅铝合金与7075的良好连接是最终实现SiC与7075铝合金连接的关键。
需要注意的是,更多的工程应用需要高硅铝合金与 7075 之间的连接。Al-Si 合金用于制造汽车发动机 和空调压缩机 的各种汽车部件,因为它们具有良好的耐热性。导电性好、热膨胀系数小、重量轻、强度高、刚性好Al-Si 和 Al 7075 合金之间需要不同的连接,因为它们在工程应用中都变得越来越普遍。
钎焊温度和焊后热处理对 7075 合金钎焊接头的影响已有报道 焊后热处理前在 600 ℃钎焊时剪切强度[敏感词]为 42 MPa,然后在回退温度为 200 ℃时明显增加。宋等人。 研究了使用铜层的 Al 7075 合金的接触反应钎焊,当钎焊温度为 600 °C 时,获得了 38.7 MPa 的[敏感词]剪切强度。选用铜作为中间层连接铝合金,是因为铜和铝可以发生共晶反应,从而降低钎焊温度,提高接头强度。
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